Chống rơi vận thăng

Các loại Chống rơi vận thăng – safety device 

 
Application:ứng dụng Used For SC Construction Hoist Service Life: bảo hành 5 Years
Weight: khối lượng 35-56 Kg Gear: Răng M8
Color: màu sắc Red Standard: tiêu chuẩn JG121-2000
Dimensions- Kích thước 40 × 40 × 50 cm

Thiết bị an toàn SAJ 50/40 chống rơi vận thăng xây dựng rất quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn cho người và thiết bị khi vận hành. Vận thăng xây dựng đang chạy, khi lồng gặp sự cố ,rơi tự do, thiết bị an toàn chống rơi bắt đầu tác động và tăng dần mômen hãm, đến một khoảng cách nhất định trong lồng sẽ dừng êm trên khung ray. Để đảm bảo sự an toàn của vận thăng tời hoặc vận thăng hành khách.

thông số kỹ thuật bộ phòng rơi vận thăng

Bảng thông số kỹ thuật bộ phòng rơi vận thăng lồng Sumo

 

thông số chống rơi vận thăng

Có 2 loại chống rơi vận thăng thường sử dụng  : SAJ30 – SAJ40- 1.4

Lắp đặt chống rơi vận thăng SAJ 40-1.4

Thiết bị chống rơi vận thăng  là cơ cấu truyền động phòng rơi. Có công dụng đặc biệt trong vận thăng lồng.
Vận thăng lồng là trang thiết bị an toàn nhằm phục vụ việc vận hành an toàn và tin cậy.

nguyên lý hoạt động bộ phòng rơi vận thăng

Nguyên lý hoạt động:

  • Bánh răng (2) ăn khớp với thanh răng và khi lồng nâng bị trượt. Dưới tác dụng của lực li tâm phiến li tâm (1) kìm chế lực lò xo hướng ra ngoài và ăn khớp với bánh răng chế động (6) làm bánh chế động quay vòng.
  • Do tác dụng của ren đỉnh đầu bánh chế động và vỏ ngoài (5), lồng nâng phanh từ tốc độ trung bình đến khi dừng hẳn.
  • Ngoài tác dụng hạn chế tốc độ thì bộ phận này còn có tác dụng cắt nguồn điện bộ truyền động.

 

Bộ chống rơi vận thăng

Công dụng của Bộ chống rơi vận thăng

Thiết bị chống rơi là cơ cấu truyền động phòng rơi. Có công dụng đặc biệt trong vận thăng lồng.
Vận thăng lồng được trang bị thiết bị an toàn nhằm phục vụ việc vận hành an toàn và tin cậy.

Thiết bị an toàn của vận thăng lồng là bộ phòng rơi trong đó có các công tắc giới hạn hành trình và thiết bị phòng rơi. Như hình dưới đây :

Nguyên lý hoạt động: Bánh răng (2) ăn khớp với thanh răng và khi lồng nâng bị trượt. Dưới tác dụng của lực li tâm phiến li tâm (1) kìm chế lực lò xo hướng ra ngoài và và ăn khớp với bánh răng chế động (6) làm bánh chế động quay vòng.

Do tác dụng của ren đỉnh đầu bánh chế động và vỏ ngoài (5) lồng nâng phanh từ tốc độ trung bình đến khi dừng hẳn.

thông số bộ chống rơi vận thăng

 

Xem thêm: 

https://tankientao.com/danh-muc-san-pham/huong-dan-ky-thuat-van-thang/

https://tankientao.com/gia-cho-thue-van-thang/

https://tankientao.com/phu-tung-cau-thap-van-thang/

http://tankientao2014.blogspot.com/search/label/phu-tung-van-thang

Dịch vụ lắp dựng cẩu tháp

Liên hệ: